Incendies à Fontainebleau : suivi de l'impact sur l'air
Airparif a suivi les niveaux de particules mesurés dans le sud de la région et rappelle que les zones touchées peuvent évoluer avec le vent.
Lire le point de situation AirparifQualité de l'air aux abords de l'A86 ouest
Consultez en un coup d'œil la situation locale, les tendances sur 24 heures et les ressources utiles pour comprendre la qualité de l'air autour du Duplex A86. Les cartes et données en direct complètent les bilans annuels et les actualités régionales.
La qualité de l'air aux abords de l'A86 ouest
Comparaison internationale en temps réel (AQI)
Cette section compare les niveaux de qualité de l'air observés en direct dans plusieurs villes de référence. Les valeurs ci-dessous sont mises à jour automatiquement pour faciliter la lecture internationale du contexte local.
La comparaison internationale est maintenant reprise dans la synthèse interactive ci-dessus.
Lecture indicative: un AQI plus faible correspond à un air globalement meilleur. Les situations peuvent varier rapidement selon la météo, le trafic et les épisodes locaux.
Bilans et ressources utiles
Retrouvez les derniers repères annuels publiés par Airparif, puis prolongez la lecture avec les cartes locales et les données en direct.
- Bilan régional 2025 et lecture locale
- Bilan régional 2024 et proximité du trafic
- Repère annuel 2023
- Explorer les cartes locales
Actualités Airparif
À suivre en Île-de-France
Une sélection de publications officielles pour replacer les mesures locales dans leur contexte régional.
Mise à jour le 26 juillet 2026
Retour sur l'épisode d'ozone du 18 au 27 juin
Airparif revient sur un épisode remarquable par sa précocité, sa répétition et sa durée, dans un contexte de fortes chaleurs.
Comprendre l'épisodeLe bilan régional de la qualité de l'air en 2025
Après une année 2024 atypiquement favorable, les niveaux ont légèrement augmenté en 2025, sans remettre en cause la tendance de fond à l'amélioration.
Lire la synthèse et les sourcesZFE et qualité de l'air dans le périmètre de l'A86
Airparif présente les effets attendus de différents scénarios à l'horizon 2030 pour la Métropole du Grand Paris.
Consulter l'analyse AirparifBlog A86
Articles et repères de mobilité
Mobilité locale
Comment les voitures électriques peuvent réduire la pollution de l'air
Les véhicules électriques réduisent surtout les émissions locales de NO2 et de particules à l'échappement, ce qui améliore la qualité de l'air au plus près des axes urbains. Sur des secteurs circulés comme l'A86, le bénéfice est plus visible aux heures de pointe. Pour maximiser l'effet, il faut cibler d'abord les flottes anciennes, organiser une recharge adaptée aux usages et suivre les indicateurs locaux. Vous pouvez consulter cette analyse internationale de la transition électrique pour comparer les trajectoires.
Lire l'analyseMétéo et dispersion
Comment la météo influence la pollution de l'air
À émissions identiques, la pollution peut varier fortement avec la météo. Le vent disperse les polluants, alors qu'une atmosphère stable ou une inversion thermique peut les bloquer près du sol. La pluie aide souvent à faire baisser temporairement certaines particules. En été, la chaleur et le soleil favorisent la formation d'ozone. Pour lire correctement les niveaux du jour, il faut donc croiser qualité de l'air et contexte météorologique: vent, température et stabilité de l'air.
Lire l'analyseActions d'entreprise
Petites actions des PME: l'exemple de Nassoh Car à Tanger
Les PME peuvent agir vite avec des mesures simples. L'exemple de Nassoh Car, à Tanger, montre qu'un passage progressif vers des modèles hybrides peut réduire les émissions sur les trajets urbains tout en maîtrisant les coûts. D'autres leviers utiles: entretien régulier, éco-conduite, optimisation des tournées et réduction du ralenti moteur. Ces actions, même modestes, produisent un effet concret sur la qualité de l'air locale.
Lire l'analyseFiscalité environnementale
Grosses voitures, CO2 et carte grise : pourquoi certains véhicules coûtent beaucoup plus cher à immatriculer
Le malus CO2 et le malus masse peuvent fortement augmenter le coût d'une carte grise, y compris pour un véhicule importé. L'article explique les seuils d'émissions 2026, la décote des véhicules d'occasion importés et le rôle du poids dans le calcul. Ce sujet prolonge la lecture air-trafic autour de l'A86: CO2, consommation, masse, freinage, pneus et congestion participent tous au bilan environnemental des déplacements.
Lire l'analyse