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Le bilan 2019 prolonge l'analyse pluriannuelle de l'ObsAIRvatoire en documentant l'etat de la qualite de l'air au voisinage du Duplex A86 sur une annee complete. L'objectif est de qualifier finement les niveaux observes selon les types d'environnement: axes structurants, zones d'echange, tissus urbains plus diffus et secteurs de fond. Cette lecture spatiale permet de mieux caracteriser les situations d'exposition differenciees et d'identifier les zones ou la proximite trafic reste un facteur determinant.

Les resultats 2019 confirment la predominance du trafic routier dans la structuration des concentrations de NO2 a courte distance des grands axes. Pour les particules, le bilan rappelle que l'influence du fond regional est forte, mais que des ecarts persistent au plus pres des zones de circulation intense. L'analyse ne se limite pas a une photo annuelle: elle decrit aussi la variabilite intra-annuelle pour isoler les periodes les plus sensibles et comprendre les mecanismes de hausse temporaire.

Un point majeur du rapport concerne la mise en perspective reglementaire. Les cartes et indicateurs sont interpretes au regard des valeurs limites et des objectifs de qualite, afin de fournir un cadre compréhensible par tous. Cette approche facilite le dialogue public et permet d'expliquer pourquoi certains secteurs apparents comme globalement conformes peuvent encore presenter des points localises de vigilance en proximite immediate du trafic.

Le bilan 2019 souligne aussi le role de la modelisation horaire dans le dispositif de surveillance. En combinant les donnees meteorologiques, les niveaux de fond et les informations de trafic, l'observatoire produit des representations spatiales coherentes qui sont ensuite consolidees par des verifications de terrain. Cette chaine methodologique garantit la comparabilite interannuelle et la stabilite des conclusions sur la dynamique locale de pollution.

Au total, l'annee 2019 confirme les tendances deja observees tout en apportant des precisions utiles sur la distribution spatiale des concentrations autour des infrastructures. Ce bilan reste une piece de reference pour le suivi des engagements historiques associes au projet A86 ouest et pour l'information reguliere des populations concernees.

En 2019, la restitution met l'accent sur la coherence entre observations de proximite et cartographie regionale. Les resultats montrent que les zones les plus proches des grands axes cumulent souvent un effet local de trafic et un fond urbain deja soutenu, ce qui renforce les niveaux moyens annuels. A l'inverse, certains secteurs plus en retrait presentent une baisse nette a distance equivalente des points de circulation les plus intenses. Cette heterogeneite locale est un enseignement central du bilan.

Le document insiste enfin sur la valeur pedagogique des indicateurs cartographiques pour le grand public. En visualisant la transition entre zones plus exposees et zones de fond, il devient plus simple de comprendre comment l'exposition varie a courte distance et pourquoi les actions d'information doivent rester ciblees, lisibles et regulieres.

Le bilan 2019 apporte en outre un eclairage utile sur la maniere de lire les cartes pour un usage concret. Il ne s'agit pas seulement de constater des niveaux, mais de comprendre les mecanismes qui les produisent: intensite du trafic, conditions de circulation, contexte meteorologique et morphologie locale. Cette grille d'analyse aide a interpreter les ecarts d'un secteur a l'autre et a maintenir une information plus precise pour les habitants proches des infrastructures.

Le rapport integral est accessible via le lien ci-dessous.